오사카 간사이 국제공항(KIX)에서 나라까지의 거리는 77km(난카이 철도)에서 83km(JR) 사이이다. 하지만, 직통 열차는 없는데, 이유가 뭘까? KIX는 비교적 새로운 공항이며 나라와 오사카 또는 교토 사이의 주요 간선 노선의 방해가 되지 않는다. 그렇다면 간사이 공항에서 나라까지 가는 가장 저렴하고, 빠르고, 편안하고, 편리한 방법은 무엇일까?
공항 리무진 버스
간사이 공항과 나라 사이를 오가는 전용 공항버스가 운행되며, 텐리, 나라호텔, 나라에 정차한 뒤 JR 나라 철도역에서 종착한다. 이 여행은 1시간 30분이 걸리며 편도 요금은 어른은 2,050엔, 어린이들은 1,030엔이다. 왕복 요금은 3,900엔이며, 첫 출발으로부터 14일 이내에 이용해야 한다. 그들은 매표소에서 현금과 아메리칸 익스프레스, JCB, 마스터카드, 유니온페이, 비자를 포함한 대부분의 신용카드를 받는다.
간사이 공항 제1터미널에서 출발하는 첫 버스는 오전 7시 40분에 출발하여 나라에는 오전 9시 10분에 도착한다. 일부 주간 버스도 터미널 2에 15분 일찍 도착하는데, 첫 터미널 2 버스는 터미널 1로 향하기 전에 오전 7시 25분에 출발한다. 나라까지 가는 오후 9시 40분 마지막 버스가 오후 11시 10분 버스를 탈 때까지 매시간 정각 40분에 버스가 있다.
나라로부터 간사이 공항에 도착하는 첫 버스는 오전 6시 출발, 오전 7시 25분에 도착하고, 막차는 오후 9시에 출발하여 오후 10시 25분에 도착한다.
내 평점은 다음과 같다: 속도 8/10, 편리함 10/10, 빈도 7/10, 가치 7/10
이 옵션은 누구한테 가장 좋을까?
직접 서비스를 원하거나 환승 중에 길을 잃을까봐 걱정되는 짐이 많은 승객(예: 반대 방향으로 가는 열차를 위해 열차를 갈아타는 것을 잊은 경우)
이번 여행을 위해 JR패스를 활성화하지 않으려는 사람들, 예를 들어 철도패스를 활성화하기 전 1~2일간 나라 지역에 체류하는 방문객들, 저녁에 간사이 공항에 도착하는 사람들 등은 숙소에 체크인하면 나라 너머의 열차를 이용하지 않을 것이다.
일본 철도(JR)
KIX 공항에서 출발하는 리무진 버스는 직접 운행하는 반면, 시간당 운행 횟수는 그리 많지 않다. 예를 들어, 0800에 도착하면 1110에 도착하는 0940번 버스를 탈 수 있다. JR 하루카 열차가 더 자주 들어오는 곳이다. 0916열차는 34분 후에 텐노지에 도착하는데, 지역 특급열차로 갈아타면 1031분에 나라까지 총 75분이 걸린다. 이동 비용은 2800엔이지만, 철도 이용권이 있으면 버스보다 더 저렴해질 수 있다.
JR 또는 JR 웨스트 철도 패스의 대안으로는 ICOCA와 하루카 할인 티켓 패키지가 있다. ICOCA는 간사이 지역의 모든 JR 및 개인 열차, 버스, 지하철에 접근할 수 있는 충전식 카드이다. 패키지에는 1,500엔이 적재된 ICOCA 카드와 500엔의 환불 가능 보증금, 텐노지로 가는 편도 하루카 티켓이 포함되어 있다. 별도 구매 시 4,230엔 상당의 패키지는 3,030엔에 불과하다. 하루카 왕복 티켓 + ICOCA 패키지는 패키지를 활성화한 후 2주 이내에 반환 하루카 티켓을 사용할 경우 6,460엔 미만의 가격으로 4,060엔쪽이 훨씬 더 좋다. 단 한가지 문제는 하루카가 한낮에 한 시간씩만 운행한다는 점이다.
내 평점은 다음과 같다: 속도 9/10, 편리함 8/10, 빈도 8/10, 가치 8/10
이 옵션은 누구한테 가장 좋을까?
나라까지 가능한 한 빨리 가고 싶어하는 승객들
열차에서 두 번 이상 갈아타야 하는 불편함으로 직접 서비스를 받고 싶거나, 환승 중에 길을 잃을까봐 걱정하는(예: 올바른 역에서 내리는 것을 잊은 경우) 많은 짐을 가지고 스스로 이동할 수 있는 승객
난카이/킨테쓰 철도
나라별 입장권은 가장 저렴하지만 가장 느린 옵션이지만, 자주 이용할 수 있다는 장점이 있다. 간사이 공항에서 난카이 공항 노선과 오사카 난바에서 나라까지 긴테쓰 나라 노선의 두 구간으로 구성되어 있다. 난카이 난바 역과 긴테쓰 오사카 난바 역 사이에는 짧은 도보가 있기 때문에 간판을 잘 지켜봐야 둘 사이에 길을 잃지 않는다.
이 1,230엔짜리 티켓은 가장 저렴하지만, 더 느린 고속 열차를 이용하는 데 122분이 걸리지만, 더 빠르고 더 편안한 제한된 고속 열차로의 업그레이드는 가능하다.
나라로부터 교토, 미에, 오사카, 아이치(나고야)현으로 당일 여행을 하려면, 5일간 유효하며 3,800엔에 5,000엔 이상의 비용을 지불하는 긴테쓰 철도 패스를 구입하는 것이 좋다.
내 평점은 다음과 같다: 속도 5/10, 편리함 6/10, 빈도 9/10, 가치 9/10
이 옵션은 누구한테 가장 좋을까?
더 느린 기차를 타고 가능한 한 싸게 나라까지 가려는 승객들
기타 옵션
JR, 난카이, 긴테쓰 열차의 조합이 포함된 믹스 앤 매치 옵션도 한 회사로 제한되는 철도 패스를 사용하지 않는 경우 가능하다. 이 프리스타일 옵션을 사용하면 오사카 중심부의 다음 연결 열차(난카이 이용 시 신이마미야 또는 난바 이용 시, JR 이용 시 텐노지 이용 시)를 탈 수 있다.
내 평점은 다음과 같다: 속도 6/10, 편리함 7/10, 빈도 10/10, 가치 8/10
